405 vs 409 ferritisk rustfrit stål: Lav-Korrosionsbestandighed til milde miljøer

 

Hvad er deres kernekompositioner og præstationsegenskaber?

405 (UNS S40500) indeholder 11,5-14,5 % Cr, mindre end eller lig med 0,08 % C, og en lille tilsætning af aluminium, der giver moderat korrosionsbestandighed og god svejsbarhed til tynde{11}}måledele. Den har en trækstyrke på ~450 MPa og er magnetisk ved alle temperaturer.409 (UNS S40900) har 10,5-11,75 % Cr, titaniumstabilisering og lavere kulstofindhold (mindre end eller lig med 0,03%), hvilket forbedrer dens modstandsdygtighed over for høj{18}}temperaturoxidation. Det er den mest udbredte ferritiske kvalitet til biludstødningssystemer, med varmebestandighed op til 650 grader. Begge kvaliteter er nikkelfrie, hvilket giver en omkostningsbesparelse på 30-40 % sammenlignet med austenitiske kvaliteter som 304 til ikke-korrosive applikationer.

Hvordan er deres korrosions- og varmebestandighed sammenlignet i den virkelige-verden?

405 klarer sig godt i tørre indendørs miljøer, såsom arkitektonisk trim, ovnforinger og industrielle blæserblade, men vil ruste i fugtige omgivelser eller kystnære omgivelser uden beskyttende belægninger. 409's titaniumstabilisering forbedrer dens modstandsdygtighed over for udstødningsgaskorrosion og høj-temperaturoxidation, hvilket gør den til standardvalget for standard-gasoliner-køretøjer og kato-halehuse. atmosfæriske forhold giver 405 lidt bedre korrosionsbestandighed end 409 på grund af dets højere chromindhold, men ingen af kvaliteterne kan matche 304's ydeevne i våde omgivelser.

Hvad er det typiske anvendelsesområde for disse to kvaliteter?

405 bruges til tynde-svejsede dele, herunder industrikanaler, paneler til landbrugsudstyr og dekorative metalskærme, der kræver grundlæggende korrosionsbeskyttelse og lave omkostninger.409 dominerer biludstødningsmarkedet, der bruges til udstødningsrør, lyddæmpere og udstødningsmanifolder i standard personbiler. Den bruges også til varmevekslerrør i industrielle systemer med lav-temperatur. Begge kvaliteter er uegnede til marine, kemiske eller fødevareforarbejdningsapplikationer, hvor der kræves et højere indhold af krom eller molybdæn.

Hvad er omkostningerne og fabrikationsafvejningen-mellem 405 og 409?

409 er marginalt billigere (5-8%) end 405, da dens lavere kromindhold reducerer råvareomkostningerne, hvilket gør den til det bedste valg til høj-volumen bilproduktion.405 har bedre svejsbarhed end 409 for tykvæggede dele, da dens aluminiumtilsætning reducerer risikoen for at kræve svejsning forud for-509.4201 grad til svejsning af tykke komponenter, mens 405 kan svejses med standard GTAW metoder uden forvarmningstrin.

Hvad er de vigtigste tips til behandling og vedligeholdelse?

Når du svejser 409, skal du bruge matchende 409 fyldmetaller og kontrollere varmetilførslen for at undgå sensibilisering; efter-svejsning anbefales for at fjerne oxidbelægninger fra udstødningskomponenter. For 405 skal du bruge ferritiske fyldmetaller (f.eks. ER405) for at opretholde korrosionsbestandigheden i svejsede samlinger, og undgå langvarig udsættelse for temperaturer over 600 grader for at forhindre skørhed. Begge kvaliteter drager fordel af pulverbelægninger eller tæring, da dette forlænger deres holdbarhed til udendørs brug eller ætsende. miljøer.